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列车运行隧道内水电竞竞猜APP稳定性分析

文章出处:电竞竞猜APP 人气:发表时间:2018-08-16 12:41
     当隧道内水电竞竞猜APP顶部负压产生作用力大于盖板自重时,盖板将出现向上移动,位移大小与盖板上下表面压力差及自重有关。由表2可以看出,对于形式1水电竞竞猜APP,当顶部负压小于或等于1803.2Pa时盖板自重足以保持其稳定;当顶部负压超过1803.2Pa后,盖板会发生向上位移。对于形式2水电竞竞猜APP,当顶部负压不大于2254Pa时,盖板自重足以保持其稳定;当顶部负压超过2254Pa后盖板会发生向上位移。根据表1,隧道内最大负压一般在2254Pa以上,因此目前我国高速列车运行过程中,隧道内水电竞竞猜APP有可能发生移动。具体稳定性需要考虑盖板在压力差作用下 的向上提升量。当盖板提升量小于其厚度时,盖板稳定性不受影响,当盖板提升量超过其厚度时,盖板将失稳。综上所述,对于隧道内负压大于2254Pa 的高速铁路,隧道内盖板稳定性主要由盖板上下表面压差决定。下面对不同压差条件下盖板提升量进行分析。
     盖板上下表面压差不仅与列车速度、阻塞比等因素有关,而且与水沟密封性有关。当水沟完全不密封,即水 的谕饪掌柿拷换煌耆拮枘崾保前宥ゲ垦沽Γ穑搴透前宓撞垦沽Γ穑橄嗟取5彼“完全密封”,即水沟外空气无质量交换、盖板刚度较大时,盖板顶部压力瞬变对水 的谖抻跋臁4耸笨芍苯影凑崭前宥ゲ垦沽跞ジ前遄灾兀智蟮酶前逄嵘俊R话闱榭鱿拢鲜觯仓旨饲榭龆疾淮嬖冢导仕到龃嬖谝欢芊庑浴R虼耍斜匾芯克脖溲沽ψ饔孟赂前迳舷卤砻嫜沽Ρ浠媛桑贸鲎饔糜诟前迳舷卤砻嫜沽λゼ跚榭觯范ǜ前逄嵘俊
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